Le vent de NE qui sévissait hier pm était trés
instable.Grosses aspirations sous nuages et coup de poing de bulles sous amphét,le vol ressemblait + à 1 partie de rodéo qu'à du cool soaring Boisbaronesque.La faute probablement à ce noyau de
basse pression au large qui nous avait donné cette terrible houle et qui maintenant repartait vers le NE escorté et pris en étau par 2 anticyclones.Xavier et son jumeau secret volaient en fin
d'aprés midi alors que la mer rugissait encore .sans doute agacé par ces conditions de cow boy,ils ne tardairent pas à se poser.Quand je revins au crépuscule la masse d'air étaient toujours aussi
surprenante et prises de convulsions frénétiques.Ciel limpide cette fois et petits bonds de bulles en bulles :une restitution particulierement musclée qui vous sattellisait par
intermitence.trés instructif pour naviguer - tendu dans cette jungle aérologique thermodynamiques ,bulles de restit et joyeuses ascendances s'entendent pour brouiller les pistes (notons
qu'il existe trés peu de littérature sur les ascendances dynamiques,vos contributions seront donc bien acceuillies!) .Ceux qui veulent voler sous la lune sont invités à se faire connaitre
auprés de la gendarmerie,pardon auprés de qui vous savez!vous serez les bienvenus...
Erreur de manip(pardon pour mon nom qui revient un peu trop souvent!),voila la video du surf tracté à Port Louis(Pointe d'Antigues) et d'autres images .Merci pour votre patience et bon
WE de Paques!
Evenement anecdotique pour les journalistes du departement environnement au Monde,phenomene non anticipé par les services de meteo france(il y a 1 semaine les previsionnstes ne voyaient
encore rien alors que Windguru et la NOAA-avec une simulation sur 180h -brossaient déja le portrait d'une houle qui allait marquer les mémoires et le trait de cote),aprés l'eclosion brutale d'un
front froid dans l'atlantique Nord la semaine derniere,l'archipel a reçu de plein fouet une houle monstre qui hier dimanche encore drainait sur l'avenue principale moult badauds,aprés que des
Saintoise aient échouées dans les rues etroites du Moule.Sam Sperber depuis les cimes de Haute Savoie aurait il fait dégringoler de gros paquets de neige en récupérant son trone?Creux de 7.20m
enregistrés par le houlographe de la grande vigie,période de 17m/seconde,pression s'effondrant dans la nuit du 20 avec un passage du vent à l'ouest...Voila ce que ça a donné :(les gendarmes
chargés de verbaliser tout contrevenant à la consigne de sécurité qui stipulait que toutes les activités nautiques étaient interdites jusqu'à nouvelle ordre étaient bien embarasses face à la
marée colorée de surfers qui sautaient sur leur planche ,et par la meme occasion, ils découvraient éberluée une pratique rare ici car elle necessite de la taille:le surf tracté! Quand le malheur
des uns fait le bonheur des autres!
25 km/h à l'éolienne,température à prés de 30 D,pression en baisse constante entre 11 h et 16 h(de1018à1015),vent NE.Tous les parametres étaient réunis hier monday pour que ça vole
admirablement.Une pensée pour ceux qui travaillaient.Roland lors de ces pérégrinations professionnelles,comme magnétisé par les lieux est passé peu de temps aprés que je me sois posé à 16h15.Mon
vol a démarré vers 13 h.Sur les traces de Pascal le condor,j'ai essayé de voler + longtemps que d'habitude et surtout + tot et ça vaut le coup!Pb au niveau des bouts de films que j'ai pu faire avec
la paluche .Pas de telecommande ,il me faut éteindre l'appareil puis le rallumer en vol pour séparer chaque séquence,halo de condensation en fin de parcours...Roland ,il faudra que tu m'aides à
monter tout ça!La tentation fut grande aprés la Plaine(ainsi nommée car la topologie s'affaisse à mi parcours entre Bois Baron et Sainte Marguerite), sous un nuage ,de partir à l'intérieur des
terres!Ici 2 ptits films:le départ,puis un posé à BB au retour.
C'est avec émotion et bonheur que nous avons eu ce week-end la confirmation du résultat de la politique du club.
Ah !!!!
Avec un travail acharné nous avons réussi en une année à mettre les Frégates de Guadeloupe au feu de l'actualité du monde parapentiste . Toute la dextérité d'un jeune pilote a été
mise à l'épreuve.... merci à ceux qui avaient organisé l'entrainement à ski de cette jeune frégate sur la Soufrière. Nous savons oh !! combien il est difficile de pouvoir faire cet
entraînement à cause du monde durant ces périodes hivernales.. Merci au compétiteur qui a pris tous ces frais à sa charge durant ces trois mois de compétition. Ok ! c'est
le ti-punch de fin de manche qui prend la plus grosse part du budjet compétition , mais quand même....
Alors heureux ??
Nous vous invitons donc à venir le 5 mai pour participer à un débat sur l'influence de la neige sur le soleil par rapport à un vent de sud (sans effet de foehn).
A cette ocasion, notre jeune champion sera présent et signera des autographes et vous y trouverez aussi le tee-shirt 2008 vol et ski à son effigie , la possibilité de lui faire la bise
et même, oui ,et c'est de source sûre de vous faire photographier avec lui en tenue compètition 2008 utilisée durant ces trois mois.
Pardon j'ai oublié un U à mouvante;ce n'est pas "i like to move it".DE l'autre coté ça donnait ceci.Un bien joli endroit dans la périphérie de St claude nommé Parnasse.
Blague à part ,le WE a été majestueux.Je ne cache pas le plaisir qui fut le mien de voler en compagnie d'autres frégates hier samedi(Gerard,Philipe et Pascal)Aujourd'hui arrivé tard j'ai
communié avec vous sur le petit site à distance parageant la meme masse d'air prodigieusement généreuse jusqu'au crépuscule.Vous n'étiez alors + que des silhouettes movante de tissu découpé dans le
ciel ambré Moulien.A bientot et en attendant excellente semaine à tous et à toutes!
Je profite actuellement d'un déplacement jusqu'à mi mars en métropole pour donner la suite à mon premier article au sujet d'une Frégate expatriée.
C'est en effet une fois que je me retrouve loin de chez moi que je prend conscience du manque d'être une Frégate. Mais là n'est pas le sujet de cette article. Donc disais-je, pas
trop le temps, la météo un peu maussade ne me donnait pas une grande envie de faire ce petit déplacement (450 km) durant ce week-end du 8-9 mars. Je me suis fait violence
pour aller sur les hauteurs de Flaine....
Sur fond de paysage somptueux, l'enjeu de ce week-end est de terminer premier pour que le chalenger ne puisse plus avoir l'audace de prétendre voler mieux qu'une Frégate.... non
mais faut pas dec....
Ah mes amis !!! le suspens.... préparation de la voile (photo ci-jointe), tension des suspentes, quart de tour et prise d'élan, prise de vitesse....
décollage. C'est après que toutes les tâches multicolores aient diparus que je me suis rendu compte qu'il y avait du blanc partout... ils appellent ça de la neige ??? hi hi
!!! par ici ce revêtement en calcaire est nomé tuff, plus solide qu'avec la base d'eau fait dans ce pays. Faut dire que la température est différente et que ceci peut expliquer
celà !!
Samedi soir ce n'était pas joué...il a fallu attendre la seule épreuve courrue du dimanche pour cause de mauvaise météo pour faire l'adition des points de la totalité de ce week-end.... 1000,
2000, 2075, 3000, 3500 points le maximum et carton plein.... et que vas-tu en faire ?? les points ne sont plus acceptés aux stations de carburant ici depuis bien longtemps..
Petite récap: deux manches à courir et une place de premier au classement général....
On va laisser le suspens hein Sam !! encore bravo.....
Je m'incline bien bas
chers amis volants mais le WE dernier ,je vous ai apercu de loin depuis mon site de Liliputien(beach break) et pour des raisons x,je n'ai pu vous rejoindre,je m'en excuse et tenterai de réparer la
chose next week guys.Pour répondre à Philippe,c'est vrai que je ne sais pas encore faire de montage vidéo mais mon entrée dans la chose est imminente et je sens que je vais en baver mais
j'espere etre de - en - bruyant.Pour le détail des panneaux je vous livre ici une découpe 1 peu maladroite,j'espere que ce sera lisible.Merci pour les encouragements de Roland et l'humour ravageur
de Sonic.Bravo à Sam pour son retour sur les podiums et aux généreuses personnes qui sont venues grossir les rangs des frégates,là-bas depuis les neiges eternelles (+ pour longtemps) de Haute
Savoie.Vous trouverez également une petite déclaration d'amour à Beach break que je ne me lasse pas de froler ,caresser,survoler.Sans oublier Anse Salabouelle qui ces derniers jours pétarade
joyeusement en envoyant sous ma voilure à la mine réjouie de gentils coups de poing amortis qui redonnent gout au cadencement du thermique Guadeloupéen.On ne dira jamais assez tout le bien que peut
faire une pratique au sol et un travail acharnée sur la moindre petite bulle ou le + petit zéphir en écharpe sur 1 crète à nos vols de loisir!(Aie,techniquement,mes images redécoupées ne passent
pas le filtre du blog;en attendant que je vous les translate une chtite image d'un vol depuis le site de Daniel(Ah ces Suisses ils sont plein d'idées!)
Le moteur là ou on y pense le moins ,qu'en dites vous ,c'est un chapitre que l'on a malheureusement pas eu le temps de traiter à la derniere AG.En Martinique ,il y a du parachute
ascensionel...On reparlera du dossier dans ces colonnes ,promis en bien ou en mal(Au fait c'était en Espagne with Marc Boyer été 2007.Stage SIV.Une expérience à vivre !)
Images d'un panneau trouvé dans le nord est du Périgord, de Bidart sur la cote Basque au crépuscule,du feu Wagga festival au Pilat et de volants à Cayenne prés du
spot du Rorota(dans le désordre en attendant un WE qui risque d'etre fumant...Affutez vos bouts d'ailes!
Ca y est !!! le Goyave masqué a frappé.... ce week-end pour prendre la première place du challenge vol et ski 2008....et oui c'était dejà
la huitième étape ce week-end.... Ah vous ne saviez pas ??? et bien voilà une info de première car c'est la première fois qu'une Fregate de Guadeloupe participe à ce challenge.
Il est certain que maintenant qu'elle est en première place, c'est à dire une place honorable hein !! les fregates, nous allons pouvoir suivre l'évolution et en parler.... mais
dit nous le goyave masqué ou peut-on trouver les renseignements sur les résultats ???
Alors encore un encouragement pour les trois dernière étapes... j'ai entendu que tu viendrai peut-être au mois de mai ou juin ?? alors reviens avec le trophée et surtout garde la neige ou ce
qui en reste pour là bas ! par contre si tu es en manque de ski nous pouvons en avoir ici..... des nautiques.
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